L'examen théorique moto : 50 questions, 41 points pour réussir
- Un seul examen théorique pour les permis A1, A2 et A : même si tu as déjà le permis B, tu le passes.
- 50 questions, une seule bonne réponse parmi 2 ou 3, et 41 points pour réussir.
- En Wallonie, deux fausses réponses sur des infractions graves ou un excès de vitesse font échouer, comme au permis B.
- Tu peux le passer dès 17 ans et 9 mois, et la réussite reste valable 3 ans.
- Pour monter de catégorie, une dispense : le permis A1 depuis 2 ans pour l’A2, ou l’A2 depuis 2 ans pour l’A.
Deux réponses fausses peuvent suffire à échouer : tout dépend de la question, et de la région.
Beaucoup de futurs motards arrivent au centre d’examen persuadés que leur permis B les dispense de la théorie. C’est faux, et c’est la première chose à savoir. Le deuxième piège, c’est le barème : selon la région, deux réponses fausses sur des infractions graves peuvent suffire à te faire échouer.
Qui doit passer l’examen théorique moto ?
Le permis B ne figure pas parmi les dispenses prévues par l’arrêté royal du 23 mars 1998 relatif au permis de conduire (article 28). Pour passer d’une catégorie moto à l’autre, il prévoit deux dispenses :
- tu as le permis A1 depuis au moins 2 ans et tu vises l’A2 ;
- tu as le permis A2 depuis au moins 2 ans et tu vises l’A.
Et la 125 que certains conduisent avec leur permis B ? Elle existe, sous conditions, mais elle ne donne pas le permis A1 : pour l’obtenir, il faut réussir les examens. La leçon « Rouler en 125 avec le permis B » détaille ce que la loi permet vraiment.
Comment se déroule l’examen ?
L’examen se passe sur ordinateur, dans un centre d’examen agréé. Chaque question est énoncée clairement et apparaît aussi à l’écran. Tu choisis l’unique bonne réponse parmi les 2 ou 3 proposées.
- Tu avances à ton rythme, avec 15 secondes de réflexion au plus après l’énoncé de chaque question.
- L’épreuve dure environ 30 minutes pour 50 questions.
- À Bruxelles, l’examen se passe en français ou en néerlandais, dans deux centres : Anderlecht et Schaerbeek.
Si tu ne maîtrises pas la langue de l’examen, des séances avec interprète existent, uniquement sur rendez-vous et à tes frais. En Wallonie, si tu ne connais ni le français ni l’allemand, l’examen peut se passer en néerlandais ou en anglais avec un traducteur juré désigné par le centre. À Bruxelles, si tu ne maîtrises ni le français ni le néerlandais, il peut se faire avec un interprète juré pour l’allemand ou l’anglais. Un candidat sourd ou malentendant peut demander un interprète en langue des signes.
Combien de temps as-tu pour répondre, une fois la question énoncée ?
Combien de fautes peux-tu te permettre ?
L’examen des catégories A1, A2 et A compte 50 questions et tu dois obtenir au moins 41 points sur 50 : la marge est étroite.
Mais attention aux fautes graves : les questions qui portent sur une infraction du 3e ou du 4e degré (brûler un feu rouge, franchir une ligne blanche continue, ignorer l’ordre d’un agent…) ou sur un excès de vitesse. Et là, tout dépend de la région où tu passes l’examen.
| Région | Ce que dit le texte pour la moto |
|---|---|
| Wallonie | 41 points sur 50, et deux fausses réponses sur des infractions graves ou un excès de vitesse font échouer, même avec 41 points. |
| Bruxelles | 41 points sur 50, sans règle particulière pour les fautes graves en moto. |
La règle wallonne vient de l’annexe 4 de l’arrêté royal de 1998, dans sa version wallonne en vigueur depuis le 1er janvier 2018 : elle vise les catégories A1, A2 et A au même titre que le permis B. Les brochures des centres d’examen, elles, ne détaillent les fautes graves que pour la voiture : c’est le texte de l’arrêté qui fait foi.
Tu passes l’examen moto en Wallonie. Tu fais deux fautes sur des feux rouges, et rien d’autre. Ton examen est-il réussi ?
Qu’est-ce qu’on te demande de savoir ?
L’annexe 4 de l’arrêté royal de 1998 fixe la matière. Tu y trouves d’abord les matières communes à tous les permis : la loi et le code de la route, les degrés d’infraction, la vigilance, le temps de réaction et les effets de l’alcool, des drogues, des médicaments et de la fatigue, les distances de freinage, l’état de la chaussée, les usagers vulnérables, les documents, le comportement en cas d’accident et la sécurité dans les tunnels.
Pour les catégories A1, A2 et A, quatre matières s’ajoutent :
- l’utilisation des équipements de protection : gants, bottes, vêtements et casque ;
- la visibilité des motocyclistes pour les autres usagers de la route ;
- les risques liés aux conditions de circulation, en particulier les parties glissantes de la chaussée : plaques d’égout, marquages comme les lignes et les flèches, rails de tram ;
- les éléments mécaniques liés à la sécurité, en particulier le commutateur d’arrêt d’urgence (le coupe-circuit), les niveaux d’huile et la chaîne.
Le jour de l’examen : ce qu’il faut savoir
- Prends ta pièce d’identité officielle : les photocopies ne sont pas acceptées.
- La redevance se paie au moment où tu te présentes au centre d’examen. À Bruxelles, elle est de 15 euros.
- Si tu réussis, tu passes un test de lecture, sauf si tu as déjà un permis de conduire belge ou européen.
- À Bruxelles, si tu échoues, tu ne peux pas te représenter le même jour.
Quand peux-tu le passer, et que se passe-t-il après ?
Tu peux passer l’examen théorique 3 mois avant ton 18e anniversaire, donc dès 17 ans et 9 mois. Ta réussite reste valable 3 ans : c’est le délai dont tu disposes pour arriver jusqu’à l’examen pratique.
Après la réussite, le centre d’examen te remet le formulaire de demande de permis de conduire provisoire, valable 3 ans. Pour la moto, ce formulaire ne suffit pas : avant d’obtenir à ta commune un permis provisoire A1, A2 ou A, tu dois avoir l’âge requis et avoir réussi l’épreuve pratique sur terrain isolé de la circulation. Le permis provisoire moto, valable 12 mois, te permet ensuite de rouler pour préparer l’épreuve sur la voie publique, qui n’est pas l’objet de ce cours.
Comment te préparer avec ce cours ?
Tu peux te former seul ou suivre au moins 12 heures de formation théorique dans une école de conduite agréée. Ce cours couvre toute la matière, chapitre par chapitre : chaque leçon se termine par un quiz, et la simulation reprend le format de l’examen, 50 questions et 41 points pour réussir.
Commence par les quatre matières propres à la moto, puis avance dans le reste du programme, chapitre après chapitre. Quand tu réussis la simulation plusieurs fois de suite, tu sais que la matière est en place.
Cinquante questions, 41 points, la règle des fautes graves en Wallonie et aucune dispense pour le permis B : tu sais exactement ce qui t’attend. Le sprint de révision ci-dessous te le remet en cartes, puis le quiz vérifie que c’est acquis.