Comment Permis théorique moto vérifie ce qu’il publie

• 4 textes de loi gardés en copie datée
• 2 brochures officielles des centres d’examen, pour la Wallonie et pour Bruxelles
• 1 phrase exacte du texte pour chaque règle et chaque chiffre d’une leçon

Sur quels textes s’appuie le cours ?

Le cours enseigne le texte sur lequel porte l’examen théorique moto. Chaque texte utilisé est gardé en copie locale, avec sa date : on sait toujours sur quelle version une leçon a été écrite.

• Le code de la route : l’arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l’usage de la voie publique, avec ses versions régionales, en copie consolidée lue sur Justel le 10 octobre 2026.
• Le permis de conduire : l’arrêté royal du 23 mars 1998 relatif au permis de conduire (catégories, âges, examens, dispenses et, dans son annexe 4, les matières et la cotation de l’examen théorique, avec une version par région), copie Justel mise à jour au 6 juillet 2026.
• Les infractions et les sanctions : l’arrêté royal du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré et la loi du 16 mars 1968 relative à la police de la circulation routière (alcool, drogues, sanctions), lus sur Justel le 3 novembre 2026.
• L’examen : les brochures officielles des centres d’examen, le DOC. 130 du GOCA pour la Wallonie (7 mai 2019) et la brochure d’Autocontrôle (ACT-GOCA) pour Bruxelles (16 novembre 2022).
• Les pages des administrations : celles du SPF Mobilité et Transports (motocyclettes A, A1 et A2, permis de conduire provisoire) et de la Région de Bruxelles-Capitale (formation et examens A1, A2 et A).
• La sécurité des deux-roues motorisés : le dossier thématique n° 11 de l’institut Vias (13 octobre 2017) sert à expliquer une règle, jamais à en créer une ; ses chiffres datent de 2017 et plus tôt.

La liste des sources utilisées sur le site est publiée dans Sources et références.

Pourquoi la moto demande une lecture à part

Une règle écrite pour les « véhicules automobiles » ne vise pas la moto : l’article 2.21 du code de la route exclut la motocyclette de cette définition. Chaque règle est donc relue avec une question : vaut-elle aussi pour un motocycliste ? Quand la réponse change pour une moto, la leçon le dit.

Le droit a parfois une version par région, comme l’annexe 4 de l’arrêté du 23 mars 1998, qui fixe la cotation de l’examen. Les leçons retiennent la version qui vaut pour la Wallonie et pour Bruxelles, et elles le disent quand les deux régions diffèrent.

Comment une leçon passe-t-elle de la première ligne à la mise en ligne ?

1. Le programme. Pour chaque leçon, le programme fixe les textes qui font foi et les points à enseigner, et rien de plus sur le droit.
2. La rédaction. La leçon et son quiz sont écrits à partir de ces textes, avec des situations vues depuis la route. Chaque partie de la leçon porte la référence de l’article qu’elle explique.
3. Le fichier des faits. Chaque règle, chaque chiffre, chaque âge et chaque sanction de la leçon et de son quiz est noté avec sa source et la phrase exacte du texte qui le prouve.
4. Le contrôle automatique. Un programme retrouve chaque phrase mot pour mot dans les textes en copie datée. Il vérifie aussi que chaque référence existe et que chaque question du quiz a une seule bonne réponse parmi deux ou trois.
5. La relecture indépendante. Une lecture séparée compare la leçon aux textes et au fichier des faits, et cherche toute affirmation qui n’y figure pas : une phrase trop vague, une exception oubliée, une question de quiz qui se lit de deux façons. Quand un point est contesté, il est tranché texte en main.
6. Les corrections et la mise en ligne. Les erreurs relevées sont corrigées, puis la leçon repasse par le contrôle automatique. Elle n’est publiée que si la relecture l’a déclarée prête et si le contrôle ne trouve aucune erreur.

Les leçons sont conçues et écrites sous la direction de Wenceslas Dasnois, avec l’appui d’outils d’intelligence artificielle pour la rédaction et la vérification, toujours sur les textes réunis pour la leçon : voici leur rôle exact.

Et les quiz, les questions reprises, la simulation ?

Les quiz

Les questions sont écrites avec leur leçon et vérifiées dans les mêmes passes, réponse par réponse. Comme à l’examen, elles ont une seule bonne réponse parmi deux ou trois. Une question dont l’image n’est pas encore prête n’est pas affichée.

Les questions reprises d’un autre cours

Une partie du cours reprend et adapte celui de permis-online.be. Chaque question reprise est triée une à une : elle reste telle quelle si la règle vaut pour un motocycliste, elle est réécrite si son énoncé suppose une voiture, elle est écartée sinon (ceinture, siège d’enfant de voiture, remorque de voiture…). Tout chiffre repris est revérifié dans les textes avant d’être écrit.

Comment les pages restent-elles à jour ?

Chaque page indique sa date de mise à jour, et ses sources donnent la version des textes utilisée. Quand un texte change, les pages qui le citent sont revérifiées sur la nouvelle version, et leur date change. Aujourd’hui, la matière de l’examen comprend le code de la route de 1975, « avec les modifications en vigueur le jour de l’examen » (annexe 4 de l’arrêté royal du 23 mars 1998). Le nouveau Code de la voie publique entre en vigueur le 1er juin 2027 : chaque leçon sera alors revérifiée sur le nouveau texte. Un signalement d’erreur suit la politique de correction.

Ce que cette méthode ne garantit pas

• Permis théorique moto n’est pas un site officiel : en cas de doute, le texte officiel fait foi, pas la leçon.
• Nos quiz ne sont pas les questions de l’examen : ils entraînent sur les mêmes règles.

Une erreur peut passer malgré tout. Si tu en vois une, signale-la : elle sera revérifiée sur le texte officiel.