--- title: "Principes éditoriaux" url: https://permis-theorique-moto.be/principes-editoriaux/ description: "Les règles de Permis théorique moto : l’examen théorique moto seulement, une source officielle par règle, rien en ligne sans vérification, des erreurs corrigées." type: "Page" language: fr-BE site: "Permis théorique moto" publisher: "Permis Online SRL" modified: 2026-11-03T17:40:15Z --- # Principes éditoriaux > Les règles de Permis théorique moto : l’examen théorique moto seulement, une source officielle par règle, rien en ligne sans vérification, des erreurs corrigées. [Permis théorique moto](https://permis-theorique-moto.be/) Principes éditoriaux Principes éditoriaux ## Ce que Permis théorique moto publie, et ce qu’il refuse de publier Ces règles ont été fixées par Wenceslas Dasnois, qui dirige Permis théorique moto. Elles s’appliquent à chaque leçon, chaque quiz et chaque page du site. Page mise à jour le 3 novembre 2026. ## 1. L’examen théorique moto, et lui seul Permis théorique moto prépare à l’**examen théorique du permis de conduire moto**, catégories A1, A2 et A, pour la Wallonie et pour Bruxelles. Le cours repose sur les textes belges qui font la matière de l’examen : le code de la route, la réglementation du permis de conduire, les infractions par degré. Le site ne traite ni l’examen pratique, ni la perception des risques, ni les autres catégories de permis : seulement l’examen théorique moto. ## 2. Une source officielle pour chaque règle Chaque règle vient d’un texte officiel, lu dans une copie datée, et la leçon cite ce texte avec sa référence. Ce qui n’a pas de source officielle ne s’écrit pas comme une règle. Un autre site de permis ou un forum ne sont jamais une source. La liste des textes utilisés et la façon dont ils sont contrôlés sont dans la [méthode de vérification](https://permis-theorique-moto.be/methodologie/). Un texte annoncé n’est jamais enseigné comme une règle déjà applicable. Exemple : le nouveau Code de la voie publique n’entre en vigueur que le 1er juin 2027. D’ici là, les leçons enseignent le code de la route de 1975, celui que cite la matière de l’examen ; elles seront revues sur le nouveau texte. ## 3. Rien en ligne sans vérification Une leçon n’est publiée qu’après le contrôle de ses citations et une relecture indépendante contre le texte officiel. Une page qui n’a pas fini ce parcours n’est pas en ligne, même si elle est presque prête. Une leçon dont le texte officiel manque reste hors ligne. ## 4. Dire ce qui est officiel et ce qui ne l’est pas Le site distingue toujours la règle officielle de ses propres choix. Exemple : la simulation retire 1 point par erreur et 5 points pour une erreur sur une question grave, ce qui fait échouer après deux erreurs graves. C’est **notre barème**, le plus sévère des deux régions, et le site le présente comme tel. À l’examen officiel, la règle dépend de la région. En Wallonie, l’annexe 4 de l’arrêté royal du 23 mars 1998, dans sa version wallonne, fait échouer le candidat qui donne au moins deux fausses réponses aux questions sur les infractions du troisième ou du quatrième degré ou sur le dépassement de la vitesse maximale autorisée, y compris pour la moto. À Bruxelles, la version de l’annexe 4 pour les catégories A1, A2 et A ne prévoit que 50 points au maximum et 41 pour réussir. L’examen se passe dans un centre d’examen. Chaque fois que c’est utile, le site renvoie vers les pages officielles : SPF Mobilité et Transports, Région de Bruxelles-Capitale, brochures du GOCA. ## 5. Des leçons qui expliquent Une leçon explique une règle avec la situation où elle sert, et montre les panneaux en image officielle au lieu d’en dresser la liste. Une page ne s’écrit pas pour faire du volume : si un sujet tient en peu de mots, il reste court. ## 6. Les panneaux officiels, tels quels Les panneaux de signalisation montrés dans les leçons et les quiz sont les modèles officiels, tels qu’ils figurent dans l’arrêté royal du 1er décembre 1975. Ce que ces modèles ne montrent pas, comme une situation de circulation, est représenté par un schéma créé pour le site. ## 7. Gratuit et indépendant Le cours, les quiz et la simulation de l’examen sont gratuits et les quiz sont gratuits. Le site n’affiche aucune publicité. Permis théorique moto n’a de partenariat avec aucune moto-école, aucun centre d’examen et aucun annonceur. Si une offre payante existe, elle est présentée comme telle, à part des leçons, et le contenu des leçons ne dépend pas d’elle. ## 8. Pas de promesse que le site ne peut pas tenir Permis théorique moto ne promet pas ta réussite à l’examen et ne publie ni taux de réussite maison, ni chiffre qu’il ne peut pas vérifier. L’offre « réussi ou remboursé » de la page [Garantie](https://permis-theorique-moto.be/garantie/) n’est pas une promesse de réussite : c’est une garantie de remboursement, avec ses conditions, présentée à part. ## 9. Les erreurs se corrigent en public Malgré ces règles, une erreur peut passer. Tout le monde peut la signaler, sans compte. Elle est revérifiée sur le texte officiel, corrigée si elle est confirmée, et la page porte sa nouvelle date. Une erreur qui a pu tromper des lecteurs est signalée sur la page elle-même. Le détail est dans la [politique de correction](https://permis-theorique-moto.be/politique-de-correction/). ## Questions fréquentes **Permis théorique moto est-il indépendant ?** Oui. Permis théorique moto n’a de partenariat avec aucune moto-école, aucun centre d’examen et aucun annonceur, et il n’affiche aucune publicité. **Le site dit-il quand une règle est un choix de Permis théorique moto et non une règle officielle ?** Oui. Le site distingue toujours la règle officielle de ses propres choix : quand c’est un choix du site, il le présente comme tel, jamais comme la règle de l’examen officiel. Par exemple, le barème d’erreurs de la simulation est un choix du site : 1 point par erreur et 5 points pour une erreur sur une question grave. [**Méthode de vérification** Les sources, les étapes et les contrôles, en détail.](https://permis-theorique-moto.be/methodologie/) [**Politique de correction** Comment une erreur signalée est revérifiée, puis corrigée.](https://permis-theorique-moto.be/politique-de-correction/) [**Wenceslas Dasnois** Le fondateur, auteur de Permis théorique moto.](https://permis-theorique-moto.be/auteur/wenceslas-dasnois/) **Une question sur ces principes ?** Écris-nous : la page Contact te dit à qui t’adresser. [Écrire à Permis théorique moto](https://permis-theorique-moto.be/contact/) ## Sources 1. [Arrêté royal du 23 mars 1998 relatif au permis de conduire](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1998/03/23/1998014078/justel), annexe 4, parties « Matières de l’examen théorique » et « Mode de cotation » : une version pour la Région wallonne et une pour la Région de Bruxelles-Capitale, texte consolidé sur Justel. 2. [Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière (code de la route)](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1975/12/01/1975120109/justel), texte consolidé sur Justel, lu le 10 octobre 2026. 3. [GOCA, DOC. 130, « L’examen du permis de conduire », Région wallonne](https://www.aibv.be/sites/default/files/doc_130-le_permis_de_conduire.pdf), brochure du 7 mai 2019. 4. [SPF Mobilité et Transports : motocyclettes (catégories A, A1, A2)](https://mobilit.belgium.be/fr/route/conduire/permis-de-conduire/permis-de-conduire-belge/motocyclettes-categorie-a1-a2), page modifiée le 19 mars 2026. ## Sources citées - [SPF Mobilité et Transports : motocyclettes (catégories A, A1, A2)](https://mobilit.belgium.be/fr/route/conduire/permis-de-conduire/permis-de-conduire-belge/motocyclettes-categorie-a1-a2) - [GOCA, DOC. 130, « L’examen du permis de conduire », Région wallonne](https://www.aibv.be/sites/default/files/doc_130-le_permis_de_conduire.pdf) - [Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière (code de la route)](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1975/12/01/1975120109/justel) - [Arrêté royal du 23 mars 1998 relatif au permis de conduire](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1998/03/23/1998014078/justel) --- Source : [Principes éditoriaux · Permis théorique moto](https://permis-theorique-moto.be/principes-editoriaux/). Édité par Permis Online SRL. Les règles officielles se lisent dans les textes cités ; les explications sont celles de Permis théorique moto.